Ограничение движения судов через Ормузский пролив может серьезно повлиять на мировую продовольственную безопасность: от него зависят поставки топлива и удобрений, а также важные морские маршруты. Об этом заявил главный экономист Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) Максимо Тореро.
«ФАО расценивает происходящее как серьезный риск, поскольку оно затрагивает сразу энергетику, удобрения и морские перевозки», — ответил он на соответствующий вопрос.
По словам Тореро, в обычное время через пролив ежедневно перевозят около 20 миллионов баррелей нефти и нефтепродуктов — примерно четверть мировой морской торговли нефтью. Несмотря на то что часть поставок удалось перенаправить, возможности альтернативных маршрутов ограничены. Кроме того, значительная доля нефтедобычи в странах Персидского залива, предположительно, приостановлена из-за угроз безопасности и нехватки транспортных мощностей.
С начала конфликта средняя стоимость бензина увеличилась на 24%, а дизельного топлива — на 38%.