Переговоры S7 и ОАК о поставках Ту-214 продолжаются, вопрос об их прекращении не стоит. Авиакомпания в первую очередь рассчитывает на версию самолёта с экипажем из двух человек, однако не исключает, что первые борта будут рассчитаны на трёх пилотов. После подписания меморандума в феврале 2026 года стороны согласовали ряд вопросов: сейчас они уточняют технические требования к самолётам и разрабатывают финансовую модель их эксплуатации.
В S7 сообщили, что взаимодействие с Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК) проходит регулярно, а переговорный процесс продолжается. Ранее в понедельник «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в авиационной отрасли написал, что договорённости о поставках Ту-214 могут быть пересмотрены или сорваны. Причиной называлась неготовность производителя закрепить в контракте переоборудование кабины для экипажа из двух человек и гарантировать сроки улучшения лётно-технических характеристик самолёта.
«Мы ежедневно поддерживаем тесный контакт с ОАК, переговоры продолжаются, и говорить об их срыве оснований нет. Для S7 целевой и приоритетной остаётся модификация с двухчленной кабиной экипажа, однако мы допускаем, что первые самолёты могут быть поставлены в варианте для трёх членов экипажа», — отметили в авиакомпании.