На международном рынке морских нефтеперевозок сложилась необычная ситуация: старые танкеры теперь обходятся дороже новых. В конце весны пятилетние суда уже превзошли в цене только что построенные, а сейчас аналогичная тенденция распространилась и на пятнадцатилетние танкеры. Получается, что автомобили 2011 года выпуска сегодня могли бы стоить больше машин 2026 года. За подержанные суда покупатели готовы доплачивать не несколько тысяч, а десятки миллионов долларов.
Речь идет о супертанкерах вместимостью до двух миллионов баррелей нефти. На прошлой неделе несколько судов, построенных до 2016 года, продали по 150 миллионов долларов за каждое. Для сравнения, стоимость нового танкера составляет около 135 миллионов долларов. Причина в том, что строительство новых судов занимает много времени: супертанкеры, заказанные в первой половине года, поступят к владельцам лишь через два-три года. Между тем перевозчикам нужны танкеры для работы уже сейчас.